มอเตอร์สตาร์ทสองล้อ LM110
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
มอเตอร์สตาร์ทสองล้อ LM110 เป็นมอเตอร์สตาร์ทแม่เหล็กถาวรกระแสตรง (PMDC) แรงบิดสูง-งานหนักสูง- ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ขนาด 110cc ถึง 125cc สูบเดี่ยว- 4- โดยให้การเชื่อมโยงโดยตรง-เกี่ยวกับความเข้ากันได้กับแพลตฟอร์มผู้โดยสารในเมืองที่มีปริมาณมาก กลุ่มขนส่งในภูมิภาค และเครือข่ายบริการหลังการขายทั่วโลก
วิศวกรรมหลักและพลศาสตร์เครื่องกล
ขดลวดทองแดงความหนาแน่นสูง-:ขดลวดกระดองทองแดงบริสุทธิ์พันผ่านตัวปรับแรงตึงอัตโนมัติด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อเพิ่มแรงบิดเริ่มต้นสูงสุดในขณะที่ลดความต้านทานความร้อนให้เหลือน้อยที่สุด
แม่เหล็กที่หล่อขึ้นรูป-แบบเปียก-สูง:แม่เหล็กถาวรระดับพรีเมียมที่รักษาความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กของโครงสร้างได้สูงถึง 150 องศา ช่วยป้องกันแรงบิดสตาร์ทเตอร์ลดลง-โดยสิ้นเชิงระหว่างการสตาร์ทใหม่ร้อน
เพลาร่องกราวด์ที่มีความแม่นยำ-:ร่องเฟืองเอาท์พุตที่ทำจากเหล็กชุบแข็ง-ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้เข้ากับความทนทานของเฟืองขับของ OEM ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงกลไกที่เงียบและทนทานต่อการสึกหรอ-
ซีลสภาพอากาศแบบคู่-:ปะเก็นยางสำหรับงานหนัก-และซีลน้ำมันหน้าแปลน-แบบพิเศษที่กั้นน้ำมันเครื่อง ฝุ่น และน้ำยาล้างแรงดันไม่ให้เข้าสู่แกนมอเตอร์
เมทริกซ์การปรับแต่งห่วงโซ่อุปทาน
|
โฟกัสการปรับแต่ง |
ตัวเลือกทางเทคนิคเฉพาะ |
|
การกำหนดค่าทางกล |
* ฟันเฟืองหลายรูปแบบ- (เช่น เพลา 9 ซี่ กับ . 11- ฟัน) * การจัดทำดัชนีหน้าแปลนการติดตั้งแบบกำหนดเองและการวางตำแหน่งรูสลักเกลียว- * ปรับเปลี่ยนความยาวสายไฟและรูปแบบขั้วต่อเทอร์มินัล |
|
การทำเครื่องหมายแบรนด์สิ่งที่แนบมา |
* โลโก้บริษัทที่แกะสลักด้วยเลเซอร์-บนโครงเหล็กไร้รอยต่อ * การประทับหมายเลขชิ้นส่วนอ้างอิงข้าม-ของ OEM * รหัสติดตามชุดตามลำดับเวลา |
|
ความสวยงามของพื้นผิวและแม่พิมพ์ |
* สังกะสีมาตรฐาน-เคลือบเงิน-ป้องกันการกัดกร่อน * ผงไฟฟ้าสถิต-เคลือบสีดำด้าน * ตัวเรือนแบบกำหนดเองชุบโครเมียม-ระดับพรีเมียม |
|
เค้าโครงบรรจุภัณฑ์ |
* ถาดโฟมป้องกันจำนวนมากพร้อมการห่อป้องกันไฟฟ้าสถิต- * กล่องขายปลีกที่มีความแข็งแกร่งสูง-ตามแบรนด์ที่กำหนดเอง * กล่องส่งออกผนังสองชั้นหนา-พร้อมตัวแบ่งเซลล์ภายใน |
ขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพ
การวินิจฉัยการปรับสมดุลกระดอง
การปรับสมดุลไดนามิก 100% ของโรเตอร์ที่พันทั้งหมดบนแท่นขุดเจาะวินิจฉัยทางอุตสาหกรรม-ความเร็วสูง เพื่อกำจัดการสั่นสะเทือน-ที่ทำให้เกิดการสึกหรอของตลับลูกปืน
การคัดกรองฉนวนอิเล็กทริก
การทดสอบไฟกระชากแรงดันสูง-ทั่วแถบตัวสับเปลี่ยนเพื่อให้แน่ใจว่าไฟฟ้าลัดวงจร-เป็นศูนย์ภายใต้กระแสไฟขาหมุนสูงสุด
การทดสอบข้อเหวี่ยงของอุณหภูมิต่ำ-
ห้องจำลองทดสอบต่ำถึง -25 องศาเพื่อตรวจสอบขีดจำกัดแรงบิดหมุนขณะเย็น- และความสามารถในการสตาร์ทด้วยแรงดันไฟฟ้าต่ำ
หน้าที่ต่อเนื่อง-ความทนทานของวงจร
การทดสอบวงจรชีวิตแบบเร่งที่รันมอเตอร์สตาร์ทผ่านการสตาร์ท-รอบการหยุดติดต่อกัน 20,000 ครั้งภายใต้ภาระทางกล
โลจิสติกส์ การขนส่ง และบรรจุภัณฑ์
ป้องกัน-ลังสั่นสะเทือนจำนวนมาก:มอเตอร์สตาร์ทถูกบรรจุในแม่พิมพ์โฟมความหนาแน่นสูง-แบบกำหนดเองเพื่อล็อคเพลาเหล็กให้เข้าที่ ป้องกันการครูดจากการขนส่งและความเสียหายจากแรงกระแทก
การกัดกร่อน-การยับยั้งบรรจุภัณฑ์:ทุกยูนิตถูกปิดผนึกด้วยสารดูดความชื้นซิลิกาภายใน-ถุงโพลีสำหรับงานหนัก เพื่อกำจัดการเกิดออกซิเดชันของเพลาและแบริ่งระหว่างการขนส่งทางทะเลที่ยาวนาน
การขนส่งสินค้าทางเรือแบบวางบนพาเลท:การกำหนดค่าสินค้าที่ห่อหุ้มบนพาเลทโดยย่อ{0}}อย่างสมบูรณ์ ซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะกับการจัดการรถยกตู้คอนเทนเนอร์และการรับเข้าคลังสินค้าแบบอัตโนมัติ
มาตราส่วนเชิงพาณิชย์ของบริษัท
มาตราส่วน:รอยเท้าการผลิตมากกว่า 100 mu
ทีม:พนักงานทั้งหมด 480 คน รวมถึงวิศวกรด้านเทคนิคเฉพาะ 25 คน
ความจุและความคุ้มค่า:ผลิตแมกนีโตสำหรับรถจักรยานยนต์และมอเตอร์สตาร์ทจำนวน 6,000,000 ชุดต่อปี โดยมีมูลค่าผลผลิตปีละ 300 ล้านหยวน
การปฏิบัติตาม:ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ CCC โดยดำเนินงานโดยมีใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อมอย่างเป็นทางการและพันธมิตร OEM ระดับ 1 ที่ได้รับการยืนยันแล้ว
ตลาดโลก:ผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกไปยังตลาดสำคัญระดับโลกทั่วอเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และโอเชียเนีย
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: มอเตอร์สตาร์ท LM110 ป้องกันการสึกหรอของแปรงก่อนกำหนดภายใต้รอบการจัดส่งเชิงพาณิชย์ได้อย่างไร
ตอบ: ความล้มเหลวในการสตาร์ทเตอร์ส่วนใหญ่ในกลุ่มจัดส่งเชิงพาณิชย์มีสาเหตุมาจากแปรงถ่านชนิดอ่อนเสื่อมสภาพภายใต้สภาวะการสตาร์ทคงที่- เราใช้สูตรแปรงคาร์บอนคอมโพสิตทองแดง-ที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมแรงตึงสปริงที่ปรับให้เหมาะสม รักษาอายุการใช้งานได้มากกว่า 20,000 ครั้ง และรักษาอัตราการส่งกลับสนามของเราให้ต่ำกว่า 0.3%
ถาม: แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ในการทำงานขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์นี้ในการพลิกเครื่องยนต์คือเท่าใด
ตอบ: LM110 ได้รับการพันพิเศษเพื่อเพิ่มแรงบิดในการหมุนสูงสุดที่ความเร็วต่ำ มันจะเข้าควบคุมและพลิกกลับเครื่องยนต์ขนาด 110cc–125cc ได้สำเร็จ แม้ว่าแรงดันแบตเตอรี่ของยานพาหนะจะลดลงเหลือ 9.6V DC ก็ตาม
ถาม: เราสามารถปรับแต่งจำนวนร่องและระยะห่างของโบลต์ยึดสำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นภูมิภาคในท้องถิ่นของเราได้หรือไม่
ก. ใช่. ทีมวิศวกรของเราสามารถปรับเปลี่ยนโปรไฟล์ร่องเพลาได้ (เช่น การเปลี่ยนจากรูปแบบร่องฟันมาตรฐาน 9 ฟันไปเป็นร่องฟันแบบกำหนดเอง) และปรับขนาดหน้าแปลนยึดให้ตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของตลาดในภูมิภาคของคุณ การปรับเปลี่ยนเหล่านี้สามารถรวมเข้ากับสายการผลิตอัตโนมัติของเราได้เมื่อถึงยอดการสั่งซื้อขั้นต่ำ
ถาม: โรงงานของคุณปกป้องตลับลูกปืนภายในจากการชะล้างด้วยแรงดันสูง-ได้อย่างไร
ตอบ: เราติดตั้งซีลยางขอบปากสองชั้น-ที่มีความยืดหยุ่นสูง-ทั้งที่ทางออกเพลาหน้าและข้อต่อตัวเรือน สิ่งกีดขวางทางกายภาพนี้ป้องกัน-น้ำล้างแรงดันสูง เกลือถนน และน้ำมันเครื่องไม่ให้เจาะเปลือกมอเตอร์และชะล้างจาระบีแบริ่งภายในออกไป
ป้ายกำกับยอดนิยม: มอเตอร์สตาร์ทสองล้อ lm110 ผู้ผลิตมอเตอร์สตาร์ทสองล้อ lm110 ซัพพลายเออร์ โรงงาน, มอเตอร์สตาร์ทไฟฟ้าสำหรับรถจักรยานยนต์, มอเตอร์สตาร์ทรถจักรยานยนต์ LM110, มอเตอร์สตาร์ทรถจักรยานยนต์ LZ110, TYX250 มอเตอร์ขับเคลื่อนเอง
คู่ของ
มอเตอร์สตาร์ท WH100ถัดไป
ไม่ใช่คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม