Sunl Roketa Vespa J100 แม็กนีโตสเตเตอร์
ภาพรวม
Sunl Roketa Vespa J100 Magneto Stator เป็นส่วนประกอบไฟฟ้าภายในที่ติดตั้งอยู่บนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ใช้การเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดยมู่เล่เพื่อสร้างไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
กำลังขับสเตเตอร์ |
มากกว่าหรือเท่ากับเอาต์พุตการชาร์จ AC 90W ที่ 5,000 RPM |
|
ความต้านทานคอยล์แหล่งที่มา |
450Ω ±10% |
|
ความต้านทานของคอยล์ไฟ |
0.6Ω ±15% |
|
ความต้านทานของคอยล์ปิ๊กอัพ |
120Ω ±10% |
|
ความเป็นฉนวน |
มากกว่าหรือเท่ากับ 1500V AC / 50Hz เป็นเวลา 1 นาที |
|
ความต้านทานของฉนวน |
มากกว่าหรือเท่ากับ 100MΩ ที่ 500V DC |
|
วัสดุลวดทองแดง |
ลวดทองแดงเคลือบคลาส H ปลอดออกซิเจน 100%- ทนต่ออุณหภูมิ 180 องศา |
|
วัสดุหลัก |
DW465-การเคลือบเหล็กซิลิกอนรีดเย็น 50 แผ่น |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสเตเตอร์ |
83 มม. ±0.2 มม |
|
ขนาดการติดตั้ง |
รูด้านใน 29 มม. ±0.1 มม. ระยะห่างของสลักเกลียว 42 มม. ความหนาของแผ่น 15 มม |
สถานการณ์การใช้งาน
ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ Minarelli 2 จังหวะ 90cc-100cc บนรถโคลน Sunl, Roketa และ Vespa J100 ย้อนยุค
การตั้งค่าสายไฟ 5- ที่กำหนดค่าไว้ล่วงหน้า (ขั้วต่อบล็อกพิน 3- + 2 ขั้วต่อกระสุน) สำหรับการติดตั้ง Plug-and-Play ได้ทันทีโดยไม่ต้องต่อสายไฟ
เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับระบบแชสซี 12V DC มาตรฐาน ตัวควบคุมสต็อก และโมดูลจุดระเบิด CDI 5 พินมาตรฐาน
ปรับเทียบโปรไฟล์แม่เหล็กมู่เล่ของ OEM จากโรงงาน เพื่อรักษาจังหวะการจุดระเบิดในสต็อกและป้องกันการย้อนแสง
กำหนดเองและบริการ OEM
การปรับแต่งตัวเชื่อมต่อ:มีขั้วต่อ Molex, Amphenol หรือ Deutsch แบบกันน้ำของแท้เพื่อให้ตรงกับพิมพ์เขียวชุดสายไฟเฉพาะของคุณ
การปรับความยาวสายรัด:ปรับแต่งความยาวสายไฟได้ตั้งแต่ 250 มม. ถึง 600 มม.
การอัปเกรดเอาต์พุตสูง-:การปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมจะเพิ่มความสามารถในการชาร์จเป็น 110W (เพิ่มขึ้น 30% จากมาตรฐาน OEM) เพื่อรองรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสริมหรือเครื่องติดตาม GPS
บูรณาการสายการประกอบ:-ท่อลูกฟูกถักด้วยไฟเบอร์กลาสสำหรับงานหนัก-หรือแยก-ท่อลอนลูกฟูกพร้อมรหัสสีที่กำหนดเองและ-โลโก้/บาร์โค้ดที่แกะสลักด้วยเลเซอร์
ระยะเวลาในการสร้างต้นแบบ:ตัวอย่างบาดแผล-ด้วยเครื่องจักร CNC และมือ-ที่จัดส่งภายใน 14 วันทำการนับจากปิดป้ายพิมพ์เขียวทางเทคนิค-
การทดสอบคุณภาพ
การทดสอบไฟกระชาก:ดำเนินการทดสอบไฟกระชากของฉนวนกลับระหว่าง- 100% เพื่อตรวจจับการลัดวงจรของสายไฟด้วยกล้องจุลทรรศน์ก่อนการประกอบขั้นสุดท้าย
การตรวจสอบการหมุนแบบไดนามิก:การทดสอบไดนาโมมิเตอร์แบบกลุ่มอัตโนมัติสูงสุด 10,000 RPM ช่วยให้มั่นใจถึงความเสถียรของเส้นโค้งเอาท์พุตภายใต้ความเครียดสูงสุดของเครื่องยนต์
ความต้านทานการกระแทกด้วยความร้อน:การทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน 50 รอบ (-40 องศาถึง +150 องศา ) เพื่อป้องกันการแตกร้าวของคอยล์และการแตกของฉนวนในสภาพอากาศที่รุนแรง
ความต้านทานการกัดกร่อน:ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ 72 ชั่วโมง (ASTM B117)
การตรวจสอบย้อนกลับเป็นชุด:รหัสวันที่ผลิตด้วยเลเซอร์ถาวร-และหมายเลขชุดงานบนขอบแกนสำหรับส่วนประกอบโดยตรง-ถึง-การติดตามล็อตวัสดุ
การสนับสนุนด้านอุปทาน
เครื่องขึ้นลาน CNC แบบหลาย-แกน 12 เครื่องรักษาแรงตึงสม่ำเสมอ โดยรองรับกำลังการผลิตได้ 45,000 ต่อเดือน
สัญญาต่อเนื่องรายปีสูงสุด 100,000 หน่วยพร้อมการเผยแพร่ตามกำหนดการรายไตรมาสหรือรายปักษ์-ต่อเดือน
สต็อกเหล็กซิลิกอนและลวดทองแดงคลาส H แบบปลอดภัยระยะเวลา 60 วัน ทำให้การกำหนดราคาต่อหน่วยมีเสถียรภาพจากความผันผวนของตลาดวัตถุดิบ
การสั่งซื้อซ้ำปกติจะถูกจัดส่งภายใน 30 วัน โดยมีค่าปรับตามสัญญา 1% ต่อสัปดาห์ต่อ-ค่าปรับในการจัดส่งล่าช้า
บรรจุภัณฑ์และโลจิสติกส์
บรรจุภัณฑ์ขนส่งทางทะเล
ปิดผนึกในถุงป้องกันไฟฟ้าสถิต-สารยับยั้งการกัดกร่อนแบบระเหย (VCI) ภายในกล่องแต่ละกล่องขนาด 350 แกรมพร้อม-แผ่นโฟม HDPE ที่ขึ้นรูปแบบกำหนดเอง
มาตรฐานการส่งออกแบบพาเลท
บรรจุในกล่องหลักฟลุต-ผนัง BC- คู่ (พิกัดการระเบิด 275 ปอนด์/ตารางนิ้ว) ยึดด้วยความร้อน-พาเลทขนาด 1200x800 มม. ตามมาตรฐาน ISPM-15
ข้อกำหนดในการส่งมอบสินค้า (Incoterms)
การจัดส่งที่ยืดหยุ่นผ่าน FOB Shanghai/Ningbo, CIF Rotterdam/Hamburg หรือ DDP ที่สมบูรณ์
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: สเตเตอร์เป็นไปตามข้อกำหนดด้านวัสดุและสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศหรือไม่
ตอบ: สเตเตอร์สามารถจัดหาวัสดุที่เป็นไปตามข้อกำหนด RoHS และ REACH{0}} สำหรับตลาดต่างประเทศ สามารถจัดเตรียมเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดได้ตามความต้องการในการนำเข้าของลูกค้า
ถาม: มีการจัดหาสเตเตอร์แมกนีโตนี้สำหรับการใช้งานทดแทน OEM หรือไม่
ตอบ: สเตเตอร์นี้ได้รับการพัฒนาสำหรับการใช้งานทดแทน OEM ในรุ่นโคลน Sunl, Roketa และ Vespa J100 โดยใช้เครื่องยนต์ Minarelli ขนาด 90cc-100cc
ถาม: โรงงานผลิตของคุณได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 หรือไม่
ตอบ: ใช่ โรงงานของเรามีใบรับรอง ISO 9001:2015 ภายใต้หมายเลขทะเบียน CN25/45210 โดยมีใบรับรองให้ดาวน์โหลด
ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าไร และมีชุดตัวอย่างน้อยกว่านี้หรือไม่
ตอบ: มาตรฐานขั้นต่ำคือ 500 หน่วย โดยมีชุดตัวอย่าง 20 หน่วยในราคา 14 ดอลลาร์/หน่วยสำหรับการทดสอบความเข้ากันได้ โดยจะเครดิตในการสั่งซื้อจำนวนมากครั้งแรกของคุณ
ถาม: แมกนีสโตสเตเตอร์นี้มีอายุการใช้งานที่คาดหวังไว้เป็นเท่าใดภายใต้สภาวะการทำงานปกติ
ตอบ: สเตเตอร์ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานปกติของยานพาหนะประมาณ 8-10 ปี เมื่อติดตั้งในระบบไฟฟ้า 12V มาตรฐาน
ถาม: ข้อมูลใดบ้างที่จำเป็นเพื่อยืนยันความเข้ากันได้ก่อนสั่งซื้อ
ตอบ: ลูกค้าเพียงแจ้งรุ่นรถจักรยานยนต์ ประเภทเครื่องยนต์ รูปถ่ายสเตเตอร์ที่มีอยู่ หรือหมายเลขอ้างอิง OEM เท่านั้น ทีมวิศวกรของเราจะตรวจสอบขนาดการติดตั้ง การกำหนดค่าสายไฟ และข้อกำหนดทางไฟฟ้าก่อนการผลิต
ถาม: ฉันสามารถขอข้อมูลเส้นโค้งทดสอบไดนาโมมิเตอร์ก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่
ตอบ: ใช่ ข้อมูลเส้นโค้งเอาท์พุตจากการทดสอบไดนาโมมิเตอร์ 10,000 RPM ของเราเป็นชุดเป็นแผนภูมิ PDF ข้างใบเสนอราคาของคุณ
ป้ายกำกับยอดนิยม: sunl roketa vespa j100 สเตเตอร์แม๊ก, ประเทศจีน sunl roketa vespa j100 แม๊กสเตเตอร์ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, สเตเตอร์ DC สามเฟส EFI 18 ขั้ว 180 วัตต์, สเตเตอร์ DC สามเฟส EFI 18 ขั้ว, สเตเตอร์แม่เหล็กของ Honda CBF150, ชิ้นส่วนไฟฟ้าเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์, สเตเตอร์แม่เหล็กของรถจักรยานยนต์, สเตเตอร์แม่เหล็กจุดระเบิดคู่ W150
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม