รีเลย์สตาร์ท Honda VTEC CB400
video

รีเลย์สตาร์ท Honda VTEC CB400

รีเลย์สตาร์ท Honda VTEC CB400 ควบคุมวงจรกระแสสูง-ที่จำเป็นสำหรับการจุดระเบิดของรถจักรยานยนต์ ใช้สัญญาณสวิตช์กระแสไฟต่ำ-เพื่อจ่ายพลังงานแบตเตอรี่จำนวนมากไปยังมอเตอร์สตาร์ทโดยตรง ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะสตาร์ทได้ทันทีในขณะเดียวกันก็ป้องกันวงจรไฟฟ้าหลักจากไฟกระชาก
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 

รีเลย์สตาร์ท Honda VTEC CB400 ควบคุมวงจรกระแสสูง-ที่จำเป็นสำหรับการจุดระเบิดของรถจักรยานยนต์ ใช้สัญญาณสวิตช์กระแสไฟต่ำ-เพื่อจ่ายพลังงานแบตเตอรี่จำนวนมากไปยังมอเตอร์สตาร์ทโดยตรง ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะสตาร์ทได้ทันทีในขณะเดียวกันก็ป้องกันวงจรไฟฟ้าหลักจากไฟกระชาก

 

product-481-378

 

ข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่สำคัญ

 

หน้าสัมผัสโลหะผสมเงิน:ติดตั้งหน้าสัมผัส AgSnO2 ระดับพรีเมียมเพื่อต้านทานการกัดเซาะส่วนโค้งและการเกิดรูพรุน โดยคงความต้านทานหน้าสัมผัสต่ำตลอดรอบการจุดระเบิดหลายพันรอบ


ขดลวดอุณหภูมิสูง-:ขดลวดโซลินอยด์มีลวดทองแดงบริสุทธิ์ที่ได้รับการจัดอันดับสูงถึง 180 องศาเพื่อป้องกันการลัดวงจรที่เกิดจากความร้อนของเครื่องยนต์


แรงดึงต่ำ-ในแรงดันไฟฟ้า:ปรับเทียบเพื่อให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะลดลงเหลือ 8.5V หรือน้อยกว่า จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรในระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น


การปิดผนึกสภาพอากาศ:ผสานรวมกับบูทยางสำหรับงานหนัก-และโครงแบบปิดผนึกเพื่อป้องกันความชื้น ฝุ่น และการสั่นสะเทือน

 

รายละเอียดทางเทคนิค (การตั้งค่าพารามิเตอร์ที่ปรับแต่งได้)

 

รีเลย์สตาร์ทรถจักรยานยนต์ 12V สำหรับ Honda VTEC CB400

จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าในการทำงาน

ดึง-แรงดันไฟฟ้า

12V

4~7.5V

ปล่อยแรงดันไฟฟ้า

โหลดปัจจุบัน

0.5~3.5V

120A

รุ่นรถจักรยานยนต์ที่ใช้งานได้

เจแอล125 LX125

 

แอปพลิเคชันเป้าหมาย

การบำรุงรักษา CB400 VTEC

การเปลี่ยนระบบไฟฟ้าและทางกายภาพที่แน่นอนสำหรับซีรีส์ Honda CB400 VTEC

การกระจายอำนาจกีฬา

SKU มูลค่าการซื้อขายสูง-ซึ่งตรงกับเค้าโครงขายึดจากโรงงานดั้งเดิมและการกำหนดค่าฟิวส์สำหรับผู้ค้าส่งหลังการขาย

ซ่อมแซมเครือข่าย

ส่วนประกอบที่มีความน่าเชื่อถือสูง-ซึ่งออกแบบมาเพื่อลดการเรียกร้องการรับประกันและอัตราการคืนสินค้าสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการระดับมืออาชีพ

 

ตัวเลือกการปรับแต่ง

 
 

ข้อมูลจำเพาะ

ความต้านทานของคอยล์แบบกำหนดเอง แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด และวัสดุหน้าสัมผัสเฉพาะสำหรับ-ข้อกำหนดในการสตาร์ทของงานหนัก

 
 
 

เทอร์มินัลและสายรัด

การกำหนดค่าปลั๊กที่ปรับแต่ง ความยาวสายไฟแบบกำหนดเอง และพิกัดฟิวส์ในตัว (30A)

 
 
 

การสร้างแบรนด์และบรรจุภัณฑ์

หมายเลข OEM ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์- โลโก้ที่กำหนดเอง การติดฉลากส่วนตัว และบรรจุภัณฑ์จำนวนมากหรือขายปลีกตามสั่ง

 

 

ขั้นตอนการผลิตและการควบคุมคุณภาพ

การตรวจสอบวัตถุดิบและส่วนประกอบ

การทดสอบการพันขดลวดและฉนวนอย่างแม่นยำ

การประกอบวงจรอัตโนมัติและการเชื่อมเทอร์มินัล

ดึง-เข้า / ปล่อยการปรับเทียบแรงดันไฟฟ้า

การทดสอบความต้านทานโหลดและหน้าสัมผัสสูง-ในปัจจุบัน

การตรวจสอบการทำงานก่อนการจัดส่งและความต่อเนื่อง 100%

 

โลจิสติกส์และบรรจุภัณฑ์

การป้องกันหน่วย

ถุงกันความชื้น-แยกกันภายในกล่องเสริมความแข็งแรง

เค้าโครงจำนวนมาก

จัดระเบียบกล่องกริดเมทริกซ์เพื่อป้องกันความเสียหายของเทอร์มินัลระหว่างการขนส่ง

การจัดส่งสินค้าทั่วโลก

รองรับเอกสารการส่งออกเต็มรูปแบบสำหรับการขนส่งทางทะเล อากาศ และตู้คอนเทนเนอร์รวม

 

ได้รับการรับรองคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

 

มาตราส่วน:รอยเท้าการผลิตมากกว่า 100 mu


ทีม:พนักงานทั้งหมด 480 คน รวมถึงวิศวกรด้านเทคนิคเฉพาะ 25 คน


ความจุและความคุ้มค่า:ผลิตแมกนีโตสำหรับรถจักรยานยนต์และมอเตอร์สตาร์ทจำนวน 6,000,000 ชุดต่อปี โดยมีมูลค่าผลผลิตปีละ 300 ล้านหยวน


การปฏิบัติตาม:ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ CCC โดยดำเนินงานโดยมีใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อมอย่างเป็นทางการและพันธมิตร OEM ระดับ 1 ที่ได้รับการยืนยันแล้ว


ตลาดโลก:ผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกไปยังตลาดสำคัญระดับโลกทั่วอเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และโอเชียเนีย

 

01

02

03

04

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: คุณจะแก้ไขความล้มเหลว 'คลิก' ของรีเลย์ทั่วไปได้อย่างไร

ตอบ: การคลิกมักเกิดจากคอยล์อ่อนหรือหน้าสัมผัสไหม้ เราใช้ขดลวดทองแดงระดับพรีเมียมและหน้าสัมผัสเงิน AgSnO2 เพื่อให้มั่นใจถึงแรงดึงแม่เหล็กที่แข็งแกร่งและความต้านทานต่ำ ซึ่งช่วยขจัดความล้มเหลวในการเชื่อมต่อ

ถาม: เราสามารถรวมสินค้านี้เข้ากับชิ้นส่วนไฟฟ้าอื่นๆ ในการจัดส่งครั้งเดียวได้หรือไม่

ก. ใช่. เราสนับสนุนการจัดส่งแบบรวมคอนเทนเนอร์ ช่วยให้คุณสามารถผสมรีเลย์สตาร์ทเตอร์ ตัวควบคุม CDI สเตเตอร์ และคอยล์จุดระเบิดเพื่อลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์

ถาม: เวลาในการผลิตมาตรฐานของคุณคือเท่าไร?

ตอบ: การผลิตเป็นชุดมาตรฐานจะใช้เวลา 15–30 วัน โดยทั่วไปการดัดแปลง OEM แบบกำหนดเองหรือบรรจุภัณฑ์ส่วนตัวแบบพิเศษจะใช้เวลาเพิ่มเติม 7–10 วัน

ถาม: คุณให้บริการการยืนยันข้อมูลอ้างอิงข้าม-ของ OEM หรือไม่

ก. ใช่. ระบุหมายเลขชิ้นส่วน OEM หรือตัวอย่างทางกายภาพเป้าหมายของคุณ แล้วทีมวิศวกรของเราจะตรวจสอบขนาดและแผนผังเทอร์มินัลเพื่อรับประกันความเข้ากันได้ 100% ก่อนการผลิตจำนวนมาก

ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากคือเท่าไร?

ตอบ: สำหรับรุ่นมาตรฐาน โดยทั่วไปปริมาณขั้นต่ำจะอยู่ที่ 100–500 ชิ้น ขึ้นอยู่กับสต็อกในปัจจุบัน สำหรับการสร้างแบรนด์ที่กำหนดเองหรือการกำหนดค่าเทอร์มินัลที่ได้รับการปรับแต่ง ปริมาณขั้นต่ำจะแตกต่างกันไปตามความต้องการของโครงการ

ถาม: คุณสามารถจัดเตรียมเอกสารการส่งออกใดบ้างสำหรับการดำเนินพิธีการศุลกากร

ตอบ: เราจัดเตรียมใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์ รายการบรรจุภัณฑ์โดยละเอียด ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (CO) และเอกสารการจัดส่งระหว่างประเทศมาตรฐานอื่นๆ ที่กำหนดโดยประเทศปลายทางของคุณ

ถาม: คุณรองรับเงื่อนไขการค้าและวิธีการชำระเงินแบบใด

ตอบ: เราสนับสนุนเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศมาตรฐาน ได้แก่ EXW, FOB, CFR และ CIF โดยทั่วไปจะมีการหารือและยืนยันเงื่อนไขการชำระเงินในระหว่างขั้นตอนการเสนอราคาตามปริมาณการสั่งซื้อ

ถาม: คุณจะมั่นใจได้อย่างไรว่าคุณภาพมีข้อบกพร่องเป็นศูนย์-ก่อนการบรรจุ

ตอบ: รีเลย์สตาร์ททุกตัวผ่านการตรวจสอบก่อน-การจัดส่ง 100% รวมถึงการตรวจสอบความต้านทานของคอยล์ การสอบเทียบแรงดันไฟฟ้าแบบดึง{2}}เข้า/ออก และการทดสอบโหลดกระแสสูง-เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของภาคสนาม

ถาม: คุณจัดเตรียมตัวอย่างผลิตภัณฑ์สำหรับการทดสอบหรือไม่?

ก. ใช่. มีตัวอย่างสำหรับการประเมินโดยมืออาชีพและการตรวจสอบความเข้ากันได้ ก่อนที่คุณจะตกลงทำสัญญาการผลิตจำนวนมาก

ถาม: คุณสามารถสนับสนุน-โปรแกรมการจัดหาตามกำหนดเวลาระยะยาวได้หรือไม่

ก. ใช่. เราทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้จัดจำหน่ายและผู้นำเข้ารายใหญ่เพื่อรองรับตารางการผลิตที่ต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าราคามีเสถียรภาพและการเติมสินค้าคงคลังที่เชื่อถือได้ตลอดทั้งปี

ป้ายกำกับยอดนิยม: รีเลย์สตาร์ท honda vtec cb400 ประเทศจีนผู้ผลิตรีเลย์สตาร์ท honda vtec cb400 ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รีเลย์สตาร์ท 12V สำหรับ QJ150, รีเลย์สตาร์ทเครื่องยนต์ Honda VTEC CB400, รีเลย์สตาร์ทมอเตอร์ไซค์

ส่งคำถาม

หน้าหลัก

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม