รถสามล้อ LZX250 วงจรเรียงกระแส

 

เครื่องเรียงกระแส Tricycle LZX250 เป็นส่วนประกอบการแปลงไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) เป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) สำหรับระบบไฟฟ้ารถสามล้อและอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง

 

 

พารามิเตอร์	ข้อมูลจำเพาะ
แรงดันขาออก	14.5V ± 0.2V กระแสตรง
ช่วงอินพุต	15V–60V เอซี
ความจุปัจจุบัน	25A ต่อเนื่องที่ 60 องศา
แรงดันไฟฟ้าตก	<0.8V per diode channel
การป้องกัน	การป้องกันไฟเกิน-และไฟฟ้าลัดวงจร-<15ms
ที่อยู่อาศัย	แผงระบายความร้อนอะลูมิเนียม ADC12 พื้นที่ทำความเย็น 120 ซม.²
การทดสอบอุณหภูมิ	-40 องศาถึง +125 องศาการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบบฉับพลัน, 200 รอบ
การทดสอบการสั่นสะเทือน	การสั่นสะเทือนหลายแกน 10G- 8 ชั่วโมง
การทดสอบการกัดกร่อน	ASTM B117 สเปรย์เกลือ 96 ชั่วโมง
ความน่าเชื่อถือ	MTBF >15,000 ชม

 

 

ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์:เครื่องยนต์-ตรงกันกับ-สูบเดี่ยว 200cc ถึง 250cc-ระบายความร้อนด้วยของเหลวและอากาศ-ระบายความร้อนด้วยระบบส่งกำลังรถสามล้อบรรทุกสินค้า/ผู้โดยสาร 4 จังหวะ

 

ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้า:ได้รับการจัดอันดับสำหรับระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแม่เหล็กถาวร (PMA) ขนาด 250W ซึ่งส่งกระแสตรงที่เสถียร 15A พร้อมเอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าแบบแคลมป์ เพื่อป้องกันไฟกระชากไปที่พัดลมหม้อน้ำ วินซ์ และคลัสเตอร์ดิจิทัล 12V

 

ขนาดการติดตั้ง:รูปแบบสลักเกลียวคู่-ที่มีระยะห่างระหว่างรูตรงกลาง-ถึง- 65 มม. ช่วยลดเวลาของสถานีสายการประกอบโดยกำจัดการเชื่อมแชสซีรอง

 

ความทนทานต่อความร้อน:ได้รับการจัดอันดับสำหรับการใช้งานอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ -30 องศาถึง +85 องศาภายใต้โหลดไฟฟ้าสูงสุด ป้องกันการระบายความร้อนในระหว่างรอบเดินเบาอย่างต่อเนื่องในการจราจรที่มีการจราจรหนาแน่นในช่วงฤดูร้อน

 

 

 

กำลังการผลิต:สิ่งอำนวยความสะดวกขนาด 12,000 ตร.ม. ที่ได้รับการรับรอง ANSI/ESD S20.20 ใช้ไลน์ SMT อัตโนมัติของ Yamaha ที่มีความแม่นยำในการจัดวาง ±0.03 มม. ส่งมอบได้สูงสุดถึง 150,000 ยูนิตต่อเดือน

 

บัฟเฟอร์ห่วงโซ่อุปทาน:รักษาการสำรองสินค้าคงคลังต่อเนื่องเป็นเวลา 60 วันสำหรับชิปเซ็ตเซมิคอนดักเตอร์และแท่งอะลูมิเนียมดิบ เพื่อรักษาเสถียรภาพราคาต่อหน่วยจากความผันผวนของต้นทุนวัสดุ

 

เวลานำและโลจิสติกส์:จัดส่งภายใน 30–35 วันทำการหลังจากการฝากเงินและการอนุมัติทางวิศวกรรม เงื่อนไขการจัดส่งที่มีอยู่ ได้แก่ FOB Shanghai, CIF Rotterdam และ DDP Los Angeles

 

ขั้นต่ำเชิงพาณิชย์:ปริมาณขั้นต่ำ 1,000 หน่วยต่อชุดสำหรับการเดินสายแบบกำหนดเอง การปรับแรงดันไฟฟ้า หรือการสร้างแบรนด์ฉลากส่วนตัว-

 

 

การรับประกันการดำเนินงาน:รับประกันการเปลี่ยนทดแทน 24 เดือนหรือ 40,000 กิโลเมตร นับจากวันประกอบรถยนต์

 

SLA วิศวกรรม:การประเมินทางเทคนิคและการตอบสนองทางวิศวกรรมการใช้งานภายใน 24 ชั่วโมงทำการสำหรับการจับคู่วงจร-และการแก้ไขปัญหาสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าระหว่างการสร้างต้นแบบยานพาหนะ

 

โปรโตคอลความล้มเหลวของฟิลด์:รายงานการดำเนินการแก้ไข 8D อย่างเป็นทางการ (CAR) ที่ออกภายใน 7 วันทำการหลังจากได้รับตัวอย่างภาคสนามที่ส่งคืน

 

อุปทานยืนยาว:เครื่องมือ แม่พิมพ์ และพิมพ์เขียวส่วนประกอบที่สำคัญถูกเก็บถาวรเป็นเวลา 6 ปีหลัง-EOL เพื่อจัดหาอะไหล่หลังการขาย-ในระยะยาว

 

 

โรงงานผลิตที่ได้รับการรับรองภายใต้กรอบคุณภาพ ISO 9001:2015

วัสดุเป็นไปตามข้อกำหนด RoHS Directive 2011/65/EU, เกณฑ์ REACH และมาตรฐานความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า CE (EN 61000-6-2 / EN 61000-6-4)

การติดตามบาร์โค้ด 1D/2D ที่เชื่อมโยงแต่ละหน่วยเข้ากับหมายเลขความร้อนของวัตถุดิบ สายการผลิต SMT และบันทึกการเปลี่ยนแปลงการทดสอบ QA

ได้รับการรับรองระดับกันน้ำและกันฝุ่นระดับ IP67 ผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการอิสระ ทนต่อการลุยน้ำลึกและการล้างแรงดันสูง-

การส่ง DFMEA/PFMEA แผนการควบคุม และรายงานการทดสอบวัสดุ (MTR) อย่างครบถ้วนก่อนที่จะอนุมัติการผลิตจำนวนมาก

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถสามล้อ lzx250 วงจรเรียงกระแส ผู้ผลิตจีน รถสามล้อ lzx250 วงจรเรียงกระแส ซัพพลายเออร์ โรงงาน, LF200 ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าและวงจรเรียงกระแส, ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าและตัวแปลงกระแสไฟฟ้าของ Suzuki, เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าแบบสามล้อ LZX250, ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าและตัวแปลงกระแสไฟฟ้า XV250 Virago, ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าและตัวแปลงกระแสไฟฟ้า Yamaha Fortune 125, ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าและตัวแปลงกระแสไฟฟ้า ZS125